svaki problem na colnago brodovima
IMAMO SVOJA 2 PLOVILA NAVEDENOG PROIZVOĐAČA, TE SLJEDEĆE PIŠEMO IZ VLASTITOG ISKUSTVA:
Nema tog problema na Colnago brodovima kojeg nismo osobno doživili i riješili.
Pucanje broda u provenom kvartiru, zasoljavanje strojarnica, prodor mora u strojarnicama, otpadanje propelera provenog thrustera, kvar motora krmenog thrustera, kvar cilindra timuna, "milijun" kvarova/error kodova motora, itd, itd..
ZNAMO RJEŠENJE ZA SVAKI OD NAVEDENIH PROBLEMA.
DOKTORI ZA QSB6.7 MARINE
Imamo vlastite motore QSB 6.7 na kojima smo doktorirali mehaniku i elektroniku istih.
Stoga se držimo i bavimo ISKLJUČIVO njima - ne svaštarimo već radimo samo ono u što se 100% razumijemo.
Održavamo motore tijekom ljetne sezone i servisiramo ih izvan sezone.
ZABORAVITE NA ERROR KODOVE
Ako vaš Cummins QSB6.7 "štuca" i kompjuter javlja greške poput "Fault Code 449" ili "Fault Code 559" i slično - budite bez brige - dijagnosticiramo takve probleme u 1 posjetu.
Rješenje je najčešće u 1 dan - upravo zato što znamo što uzrokuje bilo kojeg od njih i imamo dijelove.
JER SE NAMA TO SVE DEŠAVALO 🙂
ZAŠTO SMO DRUGAČIJI?
Stojimo iza svog rada
Ekipu čine visoko-školovani znalci iz područja mehanike, brodostrojarstva, elektronike i elektrotehnike.
Neki imaju 15+ godina iskustva isključivo s ovim motorima, a neki imaju 20+ godina ekspertize sa brodskom elektronikom i strujom općenito.
Imamo vlastite QSB 6.7 motore i znamo im sve mane, vrline i "bubice".
Na stanju imamo dijelove
I potrošni materijal
Česta & BITNA pitanja
DA.
Radimo i Nedjeljom, pa i noću ako treba.
Pon - Sub do 18:00h = 62,50€/h (50,00€ + PDV)
Ned = 100,00€/h (80,00€ + PDV)
Svaki dan iza 18:00h = 100,00€/h (80,00€ + PDV)
Redoviti servis naplaćujemo 150,00€ + PDV + potrošni materijal.
Izmjena ulja, promjena filtera ulja, goriva, filtera separatora, te po potrebi cinkova u motoru.
Naravno, ako treba i izmjena remenja, impelera.
Ovisno o dijelovima, između 600,00 i 900,00 € ukupno.
3750,00€ + PDV
Uključuje:
Rastavljanje motora, čišćenje od korozije, čišćenje hladnjaka, turbine, svih crijeva, izmjena svih brtvi, pituravanje cijelog motora vatrostalnom temeljnom i vatrostalnom završnom bojom, izmjena ulja, filtera, remenja, impelera, cinkova, provjera instalacije struje, provjera stanja turbine i dampera od kopče.
Dodatno:
Naravno, ukoliko je potrebno - radimo i reparaciju turbopunjača, izmjenu dampera, semeringa radilice, servis instalacije struje, itd.
SVE SE RADI NAKON PREGLEDA I KONZULTACIJA S VLASNIKOM.
Kako možemo pomoći?
Manica zeza?
Alternator ne puni?
Anlaser neće iz prve?
Thruster ne vrti?
Brod neće upali?
Brod trese?
Kompjuter javlja greške?
Nijedan problem nije nerješiv.
KLIJENTI
Popravci i asistencije
Potpuno održavanje brodova ljeti, servisi motora i komplet plovila, 365 dana u godini.
Asistencije pri kvarovima sa strujom i mehanikom - Kopče ZF 280
Asistencije pri kvarovima na dnevnoj bazi, popravci u toku sezone, servisi u toku sezone & preuzimanje kompletne brige o motorima i struji na plovilima
Asistencije pri kvarovima sa strujom (manica, alternator) i elektronikom (ECU - kompjuter)
Popravak kvarova strujo (instalacija motora)
Potpuno održavanje brodova ljeti, servisi motora i komplet plovila, 365 dana u godini.
Servisi i asistencije sa kvarovima u toku sezone.